西藏(25) - 雅魯藏布江(3)

由景區大門(派鎮)出發，一路經過達乃、尼定、格嘎…等村落

最後抵達直白村(亦即公路的盡頭) 全程大約17km左右

在直白村，因為可近距離看到南迦巴瓦峰

因而有南迦巴瓦村的稱呼

雖然有如此高峰相伴在側

但是，直白村卻是一副如此小橋流水人家的嬌怯

非常安靜，沒人煙侵擾

一種香格里拉的美麗境地再現

原本對於出現在雅魯藏布江峽谷當中

穿著藏式服飾的天真小童

每個人看了心中無不起了憐憫之心

回到台灣之後

到網上搜尋了一些有關西藏的資訊

竟然這個小童出現在許多人的部落格當中

阿蛤！原來他是個”普羅”

雖然如此

卻也增添了我們在雅江的旅遊趣味

 

 

從直白村返途中約2~3km左右

在格嘎大橋處，我們的車在此稍作停留

大夥兒一路沿著旁邊的小路往江邊走去

轟隆隆的水聲越來越大聲

哇！我摸到了雅魯藏布江的水了

就連阿賀也一股腦的往江邊走去

一點都不像是視障朋友會出現的舉動

實在是太危險了

 

來到西藏這麼多天了，發現此地在畜牧這件事，與我們有著非常不同的差別

常常有一種狀況：開車的師傅，車開得好端端的，卻突然喇叭聲大作並緊急煞車

發現主要的原因，都是為了避免撞到四處跑動的牲畜

在西藏養豬是採放牧式的，名曰「藏香豬」

藏香豬是西藏原始的瘦肉型豬種，屬牧養類

生長在平均海拔3000米至4000米的地區

以天然野生可食性植物及果實為主食，成年豬平均體重不足50公斤

藏香豬脂肪含量很低，豬皮薄，肉質鮮美，營養豐富

被稱為“高原之珍”是西藏的傳統民族美食

這些身型瘦小的藏香豬大多是黑色的，也有黑白雜色的

由於常年被放養在野外，生活在無污染純天然的高寒地區

看上去非常健康，與我們常見的在豬圈中飼養的豬，很是不同

2009台北大稻埕煙火節

你喜歡煙火嗎？你曾經看過煙火嗎？2009台北大稻埕煙火節在上週剛剛落幕，若你在當天來不及觀賞，沒關係，就讓我用相片來彌補你，無法到現場觀看的遺憾^_^

淡水河上，從來沒見過有這麼多艘船同時聚集，想必他們也都是為了待會兒的煙火而來的吧！明年若還有辦這活動，或許可以考慮搭船來看，省得和人擠來擠去

好戲上場嘍！今晚的第一發煙火出現了，打得大家是既興奮又有點措手不及的，因為和原先大家預想的方位，有一段蠻大的差距，大夥兒都感到有點兒囧rz...

接著是一聯串連珠砲似不同顏色的，沿著忠孝橋橋面一路爆破過來，大家看得開始有點血脈賁張

所謂「三分形像，七分靠想像」，我說”這是兩束花”，而你認為呢？

這一張更是清晰燦爛

這個四連拍更可看出煙火的千姿百態，不同顏色搭配不同形狀的設計，總是讓人驚呼連連

依照觀傳局表示，此次煙火節耗資新台幣 400萬元，總計施放2萬1800發煙火，平均每分鐘達700發以上

煙火最大畫面寬度600公尺、高度200公尺

台北市觀光傳播局表示，這次煙火共分「為台灣點燈祈福」、「花飛花舞花滿天」及「花火起舞迎花博」3大主題

為迎接花博明年即將到來，主辦單位特別施放各種花卉造型煙火，如向日葵、繡球花、太陽花、蝴蝶蘭和牡丹…等

其中還包括動態式愛心煙火、波浪式花束煙火以及雙向跑動式煙火

大型煙火之後同步在大稻埕沿岸淡水河面的3個施放點上施放，煙火透過不同的炮筒架設方式，在空中形成有枝有葉的花朵

加上蝴蝶飛舞、蜂鳴鳥語的煙火效果，讓台北天空今晚增色不少

原本只在天空中開花的煙火形成有枝有葉的花朵模樣，但有些花型看不太出來，建議現場重點介紹主題花卉，讓民眾更有感受

越到後來，似乎越是火力全開似的，就好像萬箭齊發般的，在天際中炸了開來

美好的時光，總是一下子就過去了！2009大稻埕煙火節，就在大家目瞪口呆觀賞，還來不及反應的情況之下，悄悄的劃上了休止符！我的第一次煙火拍攝的攝影課，也在不知不覺當中正式的下課了，結果堪稱滿意！我要特別感謝，當晚在我旁邊陌生的朋友，頻頻被我問東問西的也不嫌煩（至少我看不出來），就讓我們相約明年再見吧！

西藏(24) - 雅魯藏布江(2)

世界上最高的河流雅魯藏布江，攔腰切開世界上最高的山脈喜馬拉雅山脈，彎彎曲曲流經西藏南部。兩座著名的山脈和一條大河在這裏密集匯合。在念青唐古拉和喜馬拉雅的擠壓下，雅魯藏布江緊縮至200米，深切谷底。 在東喜馬拉雅山無數雪峰和碧綠的群山之中，雅魯藏布江硬是切出一條筆陡的峽谷，穿越高山屏障，圍繞南迦巴瓦峰作奇特的180°大拐彎，然後沿東喜馬拉雅山脈南斜面奪路而下，注入印度洋。根據中國國家測繪局最新的精確統計資料：雅魯藏布大峽谷北起米林縣的大渡卡村（海拔2880米），南到墨脫縣巴措卡村（海拔115米），全長504.6公里，最深處6009米，平均深度2268米，堪稱世界第一大峽谷。美國的科羅拉多大峽谷（深1800米，長440公里）和秘魯的科爾卡大峽谷（深3203米），尼泊爾深4403米的喀利根德格大峽谷，都只能望其項背。

看到眼前的這番景色，不禁讓我回想起

國中時代讀過的一首，元朝元曲大師馬致遠的作品

[越調] 天淨沙﹒秋思（註）

枯籐老樹昏鴉，

小橋流水人家，

古道西風瘦馬。

夕陽西下，

斷腸人在天涯。

想想自台灣出發旅遊至今，已經是第九天了

雖然，我們沒有天涯斷腸人那般的淒涼感受

但地上的枯籐，兩匹瘦馬在夕陽之中

此情此景，卻蠻符合此曲所要表達的意象

註解：越調：元曲宮調之一。天淨沙：曲牌的名字，相當於宋詞中的詞牌。秋思：這首曲的題目。這首“天淨沙﹒秋思”被稱為“秋思之祖”，是元曲中最廣為傳誦和稱道的作品。

此處名曰「情比石堅」，一個巨大的岩石一分為二

一株桃樹生于其中，自石頭縫當中穿了出來

當地傳說，這是桃樹王之女與當地部落男子

一個掉落凡間的精靈與平凡男子的愛情見證

若真是如此，天地萬物間的造化實在神妙，絕非在你我的理解範圍之中

當我們知道雅魯藏布江有如此不平凡的來歷之後

一路上我就一直對於從各種書籍以及圖片當中

所看到的雅魯藏布江大拐彎，產生莫大的好奇與期待

期望此次路程，得以一窺究竟

一度還把這個當作是所謂的雅魯藏布江大拐彎

然而，過度的期望隨之而來的是無盡的失望

因為，久尋不著的情況下，我終於問了當地導遊

「雅魯藏布江大拐彎」是在哪裡？我們何時能看到？

無奈，導遊的回答讓我們大失所望

這個大拐彎嚴格的說來，位置應該在往雅江下游方向

還需要花六、七天路程，以步行方式才會到達的地方

Oh my God！聽了差點沒昏倒

因為，這個大拐彎堪稱為是雅魯藏布江的地標

一般旅遊書籍及網路網站，莫不以此景作為其介紹

總之，一種被騙的感覺浮上心頭

火車貨車上的注音符號

 

你曾經看過火車或車上的注音符號嗎？你知道火車上的注音符號是幹嘛用的？

有些火車上都會出現ㄅㄆㄇ這一類的東西有何用途？？

那是台灣鐵路管理局於中華民國60、70年代自行發明的「國音電碼」，台灣鐵路管理局的客／貨車都有注音編碼，但只有貨車會標明出來，因為貨車常常要重新編組調度，而客車的調度不大，所以您看到的注音符號大都是在貨車上。

第一行表示車種：

ㄝ（鐵蓬車）、ㄌ（冷藏車）、ㄥ（通風車）、ㄐ（家畜車）、ㄓ（豬車）、ㄨ（敞車）、ㄡ（煤斗車）、ㄚ（石喳車）、ㄆ（平車）、ㄉ（大物車）、ㄕ（水罐車）、ㄈ（非常車）、ㄑ（汽油罐車）、ㄇ（糖蜜罐車）、ㄙ（硫酸罐車）、ㄌㄨ（氯乙烯罐車）、ㄐㄅ（甲苯罐車）

第二行表示載重：

ㄒ（10噸）、ㄓ（15噸）、ㄏ（20噸）、ㄆ（25噸）、ㄞ（30噸）、ㄍ（35噸）

第三行表示貨車特殊構造：

ㄉ（表示較大之意）、ㄊ（表示特別之意）、ㄠ（表示較小之意）、ㄒ（表示更小）、ㄚ（較大或有特別裝置）、ㄇ（活動門或側板可全開）、ㄤ（有通風窗設備）

台鐵車輛種類繁多，為了營業與管理的需要編訂了【國音電碼】，標記車輛的種類、載重與特殊構造，更以迅速確實的紀錄使用狀況。

以上內容取自LCR(lcr)® 於 中華民國95年01月08日 之發表